Tecnologia TOPCon bifacciale solare canadese tipo N 685W 690W 700W 705W 710W 715W

Il modulo bifacciale di Canadian Solar, con una potenza in uscita fino a 665 W, un rendimento energetico maggiore del 25,7% e una riduzione del LCOE dell'8,9%, offre una tecnologia solare all'avanguardia per una maggiore efficienza, costi inferiori e affidabilità superiore.

Il modulo bifacciale di Canadian Solar, con una potenza in uscita fino a 610 W, un rendimento energetico maggiore del 25,7% e una riduzione del LCOE dell'8,9%, offre una tecnologia solare all'avanguardia per una maggiore efficienza, costi inferiori e affidabilità superiore.

I moduli canadesi vantano una potenza massima di 620 W e un'efficienza fino al 23,0%. Con una bifaccialità di potenza fino all'85%, sfruttano la potenza aggiuntiva dalla parte posteriore. Caratterizzati da eccezionali prestazioni anti-LeTID e anti-PID, garantiscono un degrado energetico minimo e un rendimento energetico elevato. Con un coefficiente di temperatura inferiore (Pmax) pari a -0,29%/°C, ottimizzano la produzione di energia anche in climi caldi. Inoltre, offrono costi di sistema e LCOE inferiori, riducendo al minimo l'impatto delle microfessure. Costruiti per resistere a forti carichi di neve fino a 5400 Pa e carichi di vento fino a 2400 Pa, i nostri moduli garantiscono affidabilità ed efficienza in tutte le condizioni.

I moduli canadesi sono progettati per offrire prestazioni eccezionali con una potenza massima di 595 Watt e un'efficienza fino al 23,0%. Caratterizzati da una bifaccialità di potenza fino all'85%, sfruttano l'energia aggiuntiva dalla parte posteriore. Questi moduli eccellono nelle funzionalità anti-LeTID e anti-PID, garantendo un degrado energetico minimo e massimizzando la resa energetica. Con un coefficiente di temperatura inferiore (Pmax) pari a -0,29%/°C, prosperano anche nei climi caldi, migliorando la produzione complessiva di energia. Inoltre, offrono risparmi sui costi con un LCOE e spese di sistema inferiori, mitigando al contempo efficacemente gli impatti delle micro-fessure. Progettati per resistere a carichi di neve pesanti fino a 5400 Pa e carichi di vento fino a 2400 Pa, i nostri moduli garantiscono affidabilità ed efficienza in diverse condizioni ambientali.

I moduli canadesi sono ottimizzati per prestazioni superiori, vantando una potenza massima di 600 Watt e un livello di efficienza che arriva fino al 23,2%. Questi moduli sono dotati di funzionalità anti-LeTID e anti-PID di prim'ordine, garantendo un degrado minimo e massimizzando la resa energetica per tutta la loro durata. Con un coefficiente di temperatura inferiore (Pmax) pari a -0,29%/°C, eccellono nei climi caldi, migliorando ulteriormente la produzione di energia. Inoltre, offrono efficienza in termini di costi con costi di sistema e LCOE ridotti, mitigando al contempo efficacemente l'impatto delle micro-fessure. Progettati per resistere a carichi di neve pesanti fino a 5400 Pa e carichi di vento fino a 2400 Pa, i nostri moduli garantiscono affidabilità ed efficienza in qualsiasi ambiente.

Il modulo bifacciale di Canadian Solar, con una potenza in uscita fino a 665 W, un rendimento energetico maggiore del 25,7% e una riduzione del LCOE dell'8,9%, offre una tecnologia solare all'avanguardia per una maggiore efficienza, costi inferiori e affidabilità superiore.

La serie JA solar JAM54D40 è un modulo mono ad alta efficienza con doppio vetro bifacciale di tipo n, una gamma di potenza da 430 W a 455 W. Alimentati dalla più recente cella solare SMBB di tipo n e dalla configurazione a mezza cella, questi moduli hanno una potenza di uscita maggiore.

Un caricabatterie per veicoli elettrici ad alta velocità, noto anche come caricabatterie rapido o caricabatterie di livello 3, è una stazione di ricarica in grado di fornire una quantità significativa di energia elettrica per caricare un veicolo elettrico (EV) a una velocità molto più rapida rispetto a un caricabatterie standard di livello 2. caricabatterie. I caricabatterie ad alta velocità sono progettati per fornire una carica CC (corrente continua) ad alta potenza direttamente alla batteria del veicolo elettrico, consentendo una ricarica rapida.