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Accumulatore di energia con batteria al piombo e carbonio a ciclo profondo di marca SunArk da 12 V 150 Ah

Le batterie SunArk al piombo-carbone offrono una soluzione di accumulo di energia affidabile ed economica che colma il divario tra le tradizionali batterie al piombo-acido e le costose batterie agli ioni di litio. Sono ideali per applicazioni in cui durabilità, elevata capacità di ciclo e rispetto dell'ambiente.

  • marca:

    SunArk
  • :

    12V 6 100Ah F10(M8) / F16(M8) 15 years 25°C ± 5°C

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La produzione di batterie al piombo-carbone prevede diverse fasi chiave che integrano le tradizionali tecniche di produzione delle batterie al piombo-acido con applicazioni avanzate di materiali al carbonio. Ecco una panoramica del processo:

1. Preparazione delle materie prime

  • Materiali di piombo: piombo puro e leghe di piombo (ad es. piombo-antimonio, piombo-calcio) vengono utilizzati per le griglie e il materiale attivo.
  • Materiali in carbonio: il carbonio ad alte prestazioni (ad esempio carbone attivo, grafite, grafene) viene preparato per la miscelazione nell'elettrodo negativo per migliorare l'accettazione della carica e ridurre la solfatazione.

2. Produzione di griglie

  • Colata o laminazione: le griglie vengono realizzate mediante fusione di piombo fuso o laminazione ed espansione di fogli di piombo.
  • Design della griglia: i design della griglia ottimizzati garantiscono una distribuzione efficiente della corrente e una lunga durata.

3. Preparazione dell'impasto

  • Pasta positiva: per l'elettrodo positivo viene preparata una miscela di ossido di piombo, acqua, acido solforico e additivi.
  • Pasta negativa con carbonio: Per l'elettrodo negativo, l'ossido di piombo viene miscelato con additivi di carbonio, acqua e acido solforico. Il carbonio aiuta a migliorare la durata del ciclo e l'accettazione della carica.

4. Produzione di lastre

  • Incolla: Le paste preparate vengono applicate sulle griglie.
  • Indurimento: le piastre incollate vengono polimerizzate in un ambiente controllato per garantire un adeguato legame chimico e resistenza.
  • Formazione di materiali attivi: le piastre vengono trattate chimicamente per convertire gli ossidi di piombo in composti di piombo attivi (biossido di piombo per positivi e piombo spugnoso per negativi).

5. Assemblaggio batteria

  • Separatori: separatori resistenti agli acidi sono posizionati tra le piastre positiva e negativa per evitare cortocircuiti consentendo al tempo stesso il flusso di ioni.
  • Impilazione: le piastre vengono impilate alternativamente in celle.
  • Riempimento del contenitore: le piastre assemblate vengono collocate in contenitori durevoli e resistenti agli acidi.

6. Riempimento dell'elettrolito

  • Viene aggiunto l'elettrolita di acido solforico. Il peso specifico dell'elettrolito è adattato all'applicazione della batteria.
  • 7. Processo di formazione

    • Carica iniziale: le batterie vengono sottoposte a un processo di ricarica iniziale per attivare completamente i materiali.
    • Attivazione elettrochimica: questo passaggio forma il biossido di piombo desiderato (piastra positiva) e il piombo spugnoso (piastra negativa con carbonio integrato).

    8. Controllo qualità e test

    • Le batterie vengono testate per capacità, voltaggio, resistenza interna e durata.
    • Vengono condotti test di tenuta e test di sicurezza per garantire l'affidabilità.

    9. Sigillatura e finitura

    • Le custodie delle batterie sono sigillate.
    • Le etichette e i terminali vengono applicati e il prodotto finale viene confezionato.

    10. Considerazioni sul riciclaggio

    • Le batterie piombo-carbone sono progettate per essere riciclabili, con componenti come piombo, carbonio e plastica recuperabili attraverso processi rispettosi dell'ambiente.

    L'aggiunta di carbonio all'elettrodo negativo rappresenta l'innovazione determinante nelle batterie piombo-carbone, migliorandone le prestazioni, soprattutto in applicazioni che richiedono cicli frequenti e operazioni con stato di carica parziale (PSoC), come i sistemi di energia rinnovabile e i veicoli ibridi.

Domande frequenti:

Q1: Supportate OEM/ODM?

Aï¼Sicuramente, il servizio OEM e ODM è supportato in una certa quantità, inclusa la personalizzazione di logo, pacchetto ed etichetta;

Q2: Qual ​​è il tempo di produzione?

R: Il tempo di produzione è normalmente di 15 giorni lavorativi. ma prepareremo sempre alcune scorte per i modelli più diffusi.

Q3: Puoi fornire il servizio DDPï¼

Aï¼Sì, se sei un cliente personale e non vuoi occuparti della dogana, possiamo fornire il servizio DDP al tuo indirizzo.

Q4: Che dire della garanzia e come richiederla?

R: Il periodo di garanzia è di 10 anni dalla ricezione del prodotto, il nostro team post-vendita professionale si occuperà di tutti i problemi di garanzia.

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