Le batterie SunArk al piombo-carbone offrono una soluzione di accumulo di energia affidabile ed economica che colma il divario tra le tradizionali batterie al piombo-acido e le costose batterie agli ioni di litio. Sono ideali per applicazioni in cui durabilità, elevata capacità di ciclo e rispetto dell'ambiente.
marca:
SunArk:
12V 6 100Ah F10(M8) / F16(M8) 15 years 25°C ± 5°CLa produzione di batterie al piombo-carbone prevede diverse fasi chiave che integrano le tradizionali tecniche di produzione delle batterie al piombo-acido con applicazioni avanzate di materiali al carbonio. Ecco una panoramica del processo:
L'aggiunta di carbonio all'elettrodo negativo rappresenta l'innovazione determinante nelle batterie piombo-carbone, migliorandone le prestazioni, soprattutto in applicazioni che richiedono cicli frequenti e operazioni con stato di carica parziale (PSoC), come i sistemi di energia rinnovabile e i veicoli ibridi.
Domande frequenti:
Q1: Supportate OEM/ODM?
Aï¼Sicuramente, il servizio OEM e ODM è supportato in una certa quantità, inclusa la personalizzazione di logo, pacchetto ed etichetta;
Q2: Qual è il tempo di produzione?
R: Il tempo di produzione è normalmente di 15 giorni lavorativi. ma prepareremo sempre alcune scorte per i modelli più diffusi.
Q3: Puoi fornire il servizio DDPï¼
Aï¼Sì, se sei un cliente personale e non vuoi occuparti della dogana, possiamo fornire il servizio DDP al tuo indirizzo.
Q4: Che dire della garanzia e come richiederla?
R: Il periodo di garanzia è di 10 anni dalla ricezione del prodotto, il nostro team post-vendita professionale si occuperà di tutti i problemi di garanzia.
Le batterie al piombo-carbone della serie LC utilizzano carbone attivo funzionale e grafene come materiali di carbonio, che vengono aggiunti alla piastra negativa della batteria per fare in modo che le batterie al piombo-carbone abbiano i vantaggi sia delle batterie al piombo che dei super condensatori.
Le batterie al piombo-carbone della serie LC utilizzano carbone attivo funzionale e grafene come materiali di carbonio, che vengono aggiunti alla piastra negativa della batteria per fare in modo che le batterie al piombo-carbone abbiano i vantaggi sia delle batterie al piombo che dei super condensatori.
Le batterie SunArk al piombo-carbone offrono una soluzione di accumulo di energia affidabile ed economica che colma il divario tra le tradizionali batterie al piombo-acido e le costose batterie agli ioni di litio. Sono ideali per applicazioni in cui durabilità, elevata capacità di ciclo e rispetto dell'ambiente.
Le batterie SunArk al piombo-carbone offrono una soluzione di accumulo di energia affidabile ed economica che colma il divario tra le tradizionali batterie al piombo-acido e le costose batterie agli ioni di litio. Sono ideali per applicazioni in cui durabilità, elevata capacità di ciclo e rispetto dell'ambiente.
Le batterie SunArk al piombo-carbone sono particolarmente adatte per i sistemi di accumulo dell'energia solare grazie alle loro caratteristiche prestazionali migliorate rispetto alle tradizionali batterie al piombo-acido. Ecco come funzionano e il loro ruolo nei sistemi solari:
Le batterie al litio per l'accumulo di energia SunArk sono utilizzate in varie applicazioni, tra cui sistemi di accumulo di energia solare residenziali e commerciali, veicoli elettrici, dispositivi elettronici portatili e progetti di accumulo di energia su scala di rete. Sono diventati sempre più popolari grazie alla loro efficienza, affidabilità e al costo decrescente della tecnologia delle batterie al litio.
La serie SUN-5/6K-SG01LP1-US SUN8K-SG01LP1-US è un inverter ibrido a fase divisa a bassa tensione (48 V) che consente una maggiore indipendenza energetica e massimizza l'autoconsumo attraverso la funzione di limite di esportazione e la funzione "tempo di utilizzo" . Il design a fase divisa rende questo modello molto popolare per i paesi del Nord e del Sud America, come America, Porto Rico, Panama, ecc.
È importante notare che i componenti specifici e la configurazione di un sistema solare su rete commerciale possono variare in base a vari fattori, tra cui le condizioni del sito, i requisiti di elettricità e le condizioni locali.
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